Voie Bleue - Eurovélo 6
Chalon sur Saône-St Symphorin: 60km
C'est comme cela que s'appelle la véloroute qui longe la Saône.
J'avais déjà fait le parcours entre Mâcon et Lyon qui est tout à fait "praticable" à VTC sur les chemins de halage. On s'écarte de la Saône avant Cormoranche pour contourner la carrière et passer en limite du camping.
J'ai fait ce parcours en septembre 2010. Quelques passages restent à améliorer. et bien sûr sa fréquentation dépende ra de la qualité les aménagement qui seront mis en oeuvre et du balisage.
Cet été après le tour de la Bourgogne que nous avons fait avec un petit groupe d'amis, j'ai continué mon parcour par la voie Bleue pour remtrer sur Bar le Duc.
Sur ce tronçon la Voie Bleue se confond avec l'Eurovèlo 6 Nantes Budapest.
Je suis partis de la gare de Chalon ou je venais de laisser Lucette qui redescendais sur Lyon pour récupérer nos petites filles.
J'avais étudié l’itinéraire que j'avais reporté sur ma carte. Une Voie Verte entre Gergy et Verdun sur le Doubs vient d’être prolongée jusqu'à Crissey.
Il faut commencer par sortir de Chalon. Ce n'est pas le plus simple. Il n'y a aucun balisage de l'itinéraire cyclable de l'Eurovélo 6 . On peut comprendre que l'aménagement ne soit pas réalisé mais pourquoi ne pas baliser un itinéraire provisoire? Les déplacements doux n'ont pas l'aire d’être pris en compte par le Grand Chalon .
En voulant éviter les voies à grande circulation je me perd un peu mais fini par retrouver la D5 route de Verdun sur le Doubs.
A Crissey aucune indication pour rejoindre la Voie Bleue. Je prends une voie à droite en direction de la Saône mais, ensuite, il y a plusieurs choix j'en fais un mauvais et me retrouve dans Bougerot ou heureusement je peux demander mon chemin et fini par retrouver la Voie Bleue. Je reviens vers Crissey pour voir mon erreur.
Elle démarre de terrain de sport. Je constate bien qu'aucun balisage ne mentionne encore l'Eurovélo 6. Bizard, pourquoi faire des investissement si on ne sait pas comment y aller?
J'ai donc fait 20km pour revenir au point de départ. Je reprends la Voie Bleu. Au départ c'est plutôt une véloroute avec des peut tronçons de voie verte.
Plus loin un parking montre le début de la voie verte.
La voie Bleue longe la Saône quelques panneaux de jalonnement indiquant que l'on est
sur l'Eurovélo avec de temps en temps une barrière et quelques rares cyclistes
La Saône a toujours beaucoup d'allure. On passe le pont de Cergy
Voila l'entrée de Verdun sur le Doubs.
C'est midi, une belle halte, une boulangerie bien achalandée et un café calme
Pour rejoindre Seurre une petite route traverses quelques villages très calmes.
Ce qui est frappant est le nombre de maisons à vendre.
La seule animation que je croise c'est un enterrement !
Quel est l'avenir de ces régions; La véloroute amènera telle un peu de vie? En attendant, il ne serait pas très compliqué de mettre en place un balisage d'itinéraire provisoire, pour que le cycliste se sente moins seul!
Seurre encore une belle petite ville de la vallée de Saône ou l'on aurait du plaisir à s'arrêter si l'on avait pas le soucis de trouver son itinéraire.
Après Seurre il faut traverser le canal. Le chemin de halage vient d'être refait dans le cadre d'une opération du plan de relance. J'espère que que la Région Bourgogne qui a financé ces travaux en a profité pour négocier une convention de superposition de gestion pour le passage de l'Eurovélo6!
En tous cas c'est tout bon jusqu'à St Jean de Losne, rustique mais agréable .
A l'arrivée à St Jean de Losne on peut espérer que la Voie sera reprise à la fin des travaux de la
station d'épuration!
St Jean de Losne est encore une petite ville des bords de Saône qui mérite une étape.
Ce tronçon de l'Eurovélo 6 est un très beau parcours le long de la vallée de la Saône à la fois naturel et sauvage qui relie des petites villes à l'histoire très riche. Il est à juste titre assez fréquenté. Il mériterait un meilleur traitement surtout dans cette Région de Bourgogne qui a montré quelle savait bien faire les choses. En attendant des aménagements , un balisage d'itinéraire provisoire serait très utile et montrerait que l'on s'intéresse à cette activité.
Voie Bleue:St Symphorien - Auxonne - Pontaillier-Talmay: 50km
Après St Symphorien La Voie Bleue quitte le parcours de l'Eurovélo 6 que j'avais fait il y a deux ans et qui est magnifique.
Pour venir d'Auxonne nous avions fait le trajet sur la petite route par Lapierre/Saône, St Seine en Bâche , Flagey les Auxonne.
J'ai donc voulu pour changer un peu essayer le chemin de halage. Avec le temps humide de cette deuxième quinzaine juillet, cela à été un peu difficile surtout à cause de la fréquentation de véhicules de pêcheurs qui rendent parfois le chemin de terre impraticable mais on est vraiment tranquille! L'aménagement permettrait un meilleur accessibilité et l'entretient qui est très souvent un véritable dépotoir.
Me voilà enfin à Auxonne ou nous avions fait halte il y a deux ans. Cette ancienne place forte qui a accueilli les début du lieutenant Bonaparte mérite une étape.
La véloroute fait ensuite un grand détour dans la plaine de la Saône et traverse des petits villages charmants mais ce parcours constitue plutôt une boucle local. Le chemin de halage direct vers Lamarche est bien plus rapide.Il n'y a pas de raisons que seul les pêcheurs l'utilise!
Me voilà enfin à Auxonne ou nous avions fait halte il y a deux ans. Cette ancienne place forte qui a accueilli les début du lieutenant Bonaparte mérite une étape.
La véloroute fait ensuite un grand détour dans la plaine de la Saône et traverse des petits villages charmants mais ce parcours constitue plutôt une boucle local. Le chemin de halage direct vers Lamarche est bien plus rapide.Il nya pas de raisons que seul les pêcheurs l'utilise!
A Pontailler les quais montrent une activité importante
Apres des morceaux de chemin de halage ont été inteligement conservés en créant une piste bien roulante à côté.
Me voilà enfin à Auxonne ou nous avions fait halte il y a deux ans. Cette ancienne place forte qui a accueilli les début du lieutenant Bonaparte mérite une étape.
La véloroute fait ensuite un grand détour dans la plaine de la Saône et traverse des petits villages charmants mais ce parcours constitue plutôt une boucle local. Le chemin de halage direct vers Lamarche est bien plus rapide.Il nya pas de raisons que seul les pêcheurs l'utilise!
Un petit détour par Talmay pour voir le château mais il ne se visite pas le matin.
En s'arrêtant devant une belle maison bourguignonne, je peux voir qui à vécu ici.
Hors des petites ville qui sont toutes pittoresques, c'est le calme qui marque ce parcours ou domine l'eau et la nature avec les activités qui y sont liées.
A Heullyey sur Saône nous avons déjà continué la vallée de la Saône, vers Gray , Port sur Saône et rejoint la vallée de la Moselle.C'est une très belle vallée.
Aujourd'hui je souhaite rejoindre la Marne en prenant le canal de la Marne à la Saône et voir ou en sont les aménagements.
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