Pour ses 10 ans nous avons demandé à notre petite fille la capitale européenne qu'elle voulait connaitre. Son choix: Berlin. Nous y avons passé 3 jours mi avril pendant les vacances scolaires. En train pour Genève et un vol de Genève à Berlin sans escale. Ce fut son baptême de l'air!
Le petit déjeuner de l’hôtel est déjà une fête. Pour cette première journée, nous voila partis à pied pour prendre la mesure de la Ville. La ville étant toute plate et bien adaptée, nous louerons des vélos pour faciliter nos déplacements.
Alexanderplatz
est tout proche. C'est là qu'a eu lieu a plus grande manifestation de 1989 qui ont précéder la réunification. Cette place aux dimensions inhumaines est un nœud de communications. La tour de la télévision domine, la gare ou converge de nombreuses lignes de tramway et métro, la Marienkirche église gothique de 13éme en brique rouge, Rotes Rathaus et la fontaine de Neptune essaient de cohabiter avec le chantier d'une nouvelle ligne de métro qui rejoindra bientôt directement le Bundestag.
Unter den Linden
Le long de Karl Liebknecht le nouveau quartier émerge de nombreux chantier. Le Berliner Dom a perdu son vis a vis de verre du siège du gouvernement de la DDR dans lequel il se reflétait lorsque nous étions venu en 1990. Beaucoup de trafic de bateaux de touristes sur la Spree.
Unter den Linden est en chantier. Les tilleuls sont toujours là avec leurs nouvelles feuilles . Ampelmann, ce sont ces petits bonshommes des signalisations lumineuses crée en DDR.
L'ours de Berlin est partout dans la ville!
La Porte de Brandebourg
Beaucoup de monde à la Porte de Brandebourg. Avec les nouvelles ambassades de France et des États Unis et façade très calme de la DZ Bank l’étonnante atrium de Frank Gery en verre et métal.
Nous traversons Tiergarten pour rejoindre A 13h nous allons à la Philharmonie ou comme tous les mardi un petit concert gratuit est donné par des jeunes interprètes. Une scène est dressée dans le hall et une foule s'assoit là ou il peut pour écouter ces jeunes talents.
Postdamer Platz
A Coté se trouve le Sony Center et le nouveau quartier de Potsdamer Platz qui a été réalisé depuis la chute du mur et la réunification sur ces terrains laissés en ruines après la fin de la guerre et resté un no man's land entre l'Est et l'Ouest. Le gotha de l'architecture contemporaine et les sièges des grandes sociétés se retrouvent là. Seul les premiers feux de circulation d’Europe témoignent du passé prestigieux du lieu en 1920 .
Le Mur
Les traces du mur sont matérialisées sur le sol par deux rangés de pavés. Quelques éléments de mur sont visibles. Il ne servent plus que pour coller les chewing-gum usagées! Un mirador et le Chek point Charlie et quelques éléments des 42km sont conservés et décorés. Avec de nombreux immeubles marqués par l’architecture fonctionnaliste terne de l'époque socialiste encore debout, Ils témoignent de cette page d'histoire
Une autre page est présente avec la "Topographie des terreurs", histoire de la période 1933 1945 qui montre bien la montée du nazisme avec plus loin le monument à la mémoire des 96 membres du Reichstag assassinés par les Nazis.
L’émouvant mémorial de l’Holocauste est là aussi, un peu a l’écart vers la portes de Brandebourg
Reichstag
Lors de la réunification, la rénovation du Reichstag, engagée par l'architecte anglais Norman Foster, respecte l'architecture original du bâtiment en intégrant une architecture de verre et d'acier contemporaine d'apparence très légère et technologique. La coupole de verre intègre 2 galeries promenade hélicoïdales donnant des vues magnifiques sur la chancellerie,Tiergarten, la porte de Brandebourg et la Potsdamer Platz. Elle est transpercée par un cône central revêtu de miroirs permettant d'apporter la lumière naturelle à la salle plénière. Un modèle d'architecture écologique.
Hauptbahnhof
C'est la nouvelle gare principale de Berlin inaugurée en 2006 a proximité du quartier du Reichstag symbole de la réunification au carrefour des 2 axes Paris Moscou et Copenhague Rome. Une superbe architecture ferroviaire très lisible permettant d'accueillir pour des arrêts réduits, à la fois les trains des grandes lignes et ceux des dessertes locales
C'est là qu'arrivent en train le parisiens qui viennent à Berlin
La Spree
La rivière serpente dans Berlin et permet de relier tous les principaux lieux de la ville avec de nombreuses ramifications. Les activités s’étaient implantées la pour profiter de l'eau sont aujourd'hui réhabilités et un parcours cyclable permet aujourd'hui de découvrir ces quartiers résidentiels. Tiergarten communique facilement avec ces réseaux.
Charlottenburg
Après ce parcours le long de la Spree nous arrivons au beau château baroque de Charlottenburg, résidence des rois de Prusse au 17ème et 18ème siècle pour montrer leur puissance et impressionner leur cours et les visiteurs. Dans un grand parc à la française plusieurs pavillons abritent un mausolée , une collection de porcelaine, etc.... Tout cela nous replonge dans pas mal d’intéressantes pages d'histoire de l'Europe.
Circulation à vélo
Se déplacer à vélo dans Berlin est facile et tout est accessible à vélo. La ville est plate et étendue. Les distances a parcourir sont importantes.
On trouve des vélos à louer partout pour 12à 14€ par jour. La Deutsche Bahn a également mis en place un service de location de vélo "Call a Bike"
On voit beaucoup de vélos circuler dans Berlin, tous types de modèles pour tous types de déplacements au hasard:
Parc rivières et zones vertes
Les lieux marqués zone verte sont accessible à pied et à vélo sous réserve de les respecter
Voilà ce qui est permis et ce qui est interdit:
- Les chiens doivent être tenus en laisse - Sur les terrains de jeux Chiens non admis
- jeux de boules et des barbecues est permise uniquement sur les zones désignées pour particulier
- Le bruit doit être évitr le bruit et ne pas gêner les autres utilisateurs de manière déraisonnable.
- Plantations et équipements ne peuvent pas être endommagés ou volés
- Les déchets doivent être éliminés dans les conteneurs appropriés
Le message est claire et Interessant. Cela évite de mettre des battières difficiles à franchir pour tous
Dans les principales artères partout des aménagements cyclables avec beaucoup de cyclistes. Les franchissements des carrefours importants sont aménagés avec des voies cyclables peintes permettent d'aller tout droit ou d'attendre pour tourner à gauche.
Dans les quartiers beaucoup d’accès sont interdits aux automobiles pour constituer des zones de rencontre ou des rues pour vélo, fahrradstrasse, et donnent des itinéraires vélos très tranquilles et agréables avec la signalisation cyclable systématique que l'on retrouve partout en Allemagne. On arrive facilement à faire de long parcours en utilisant ce type de voies très agréables.
Quel plaisir de redécouvrir cette ville à vélo avec Mathilde. Elle n’arrêtait pas de faire une roue chaque fois qu'un lieu lui plaisait!
Ces 3 jours se terminent par un départ et matinal. A Genève rien ne presse. Le lac n'est pas loin de la gare. En revenant de la promenade de Treille nous trouvons une manifestation dans l'ancien arsenal. Il s'agit du concours du meilleur boulanger pâtissier de Genève. Tous avaient dressé la table avec leurs produits. C’était un régale! On recommencera.
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