Overblog Suivre ce blog
Editer l'article Administration Créer mon blog
6 août 2013 2 06 /08 /août /2013 21:38
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys

Nous partons de Portsmouth à 20h30 C'est le même bateau qu'à l'aller un peu plus ancien. Il y a beaucoup plus de cyclistes, une quarantaine.

Nous débarquons à 8h30 à St Malo, avec le décalage horaire cela fait 10h de traversée. Il fait gris. Nous connaissons déjà bien la vielle ville, ses remparts et la tombe de Chateaubriand. Nous passons boire un café avec Dominique et Denys qui passent quelques jours ici et qui viennent de se réveiller. Nous voilà partis pour la véloroute V3 St Malo Rhuys pour terminer notre randonnée.

Sous le rempart de la vieille ville voilà le bac qui permet de traverser a Rance et qui nous amene à Dinard. La voie verte est réalisée sur une ancienne voie ferrée et le départ de se fait naturellement à l'ancienne gare. Aujourd'hui une médiathèque est en construction. Le départ n'est ni balisé depuis le bac, ni mentionné sur le site. Il faut traverser un no-mens-land pour trouver le départ. Ville et Département ont bien du mal à travailler ensemble pour assurer la continuité d'un itinéraire. Pourtant il y a plein de monde des promeneurs, des familles à vélo avec de très jeunes enfants. Quelque chicanes au début puis assez vite elles disparaissent et cela ne pose aucun problèmes. Une passerelle sur la voie rapide avec une marche dangereuse qui serait être rectifier. Le parcours est très agréable. Dans les villages, plusieurs traversés de voie, et de giratoires ils sont bien fait même si des virages sont réalisés avec des angle droit. C'est pas très naturel à prendre à vélo. Mais là je chipote sur des détails! Non c'est parfait. Puis la voie verte s’arrête une véloroute permet de rejoindre Taden et la Rance. Là, surprise le passage à niveau est barrée. Des travaux de réfection du ballaste sont en cours. Il vont durer 3 à 4 jours. Des clôtures cadenassées ferment le passage impossible à contourner même à pied. Aucune déviation n'est mentionné. C'est comme cela que les maitres d'ouvrage traitent les cyclistes en France! De l'autre côté, des cyclistes des cyclistes allant vers St Malo sont dans la même cas que nous!

3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys

Nous finissons par atteindre Taden et la Rance et retrouver une voie verte très agréable jusqu'à Dinan que nous connaissons aussi bien. mais n'avions jamais remonté la Rance. Agréable petit port avec des auberges sympa. Un zone de rencontre. Puis, au pont plus de balisage. Finalement nous apprenons que le chemin de halage a été coupé par un éboulement il y a quelques années mais que l'on peut rejoindre Lehon sans changer de rive. C'est certainement trop compliquer de mettre deux nouveaux panneaux et d'amenager un peu le passage! Pourtant avec le monde qui passe cela serait justifié.

J'ai remarqué qu'il y avait des compteurs un peu partout sur les voies vertes de Bretagne; Je ne sais pas qui consulte les résultats! Mais décidément on voit bien que les intervenants ont du mal à travailler ensemble et que la préoccupation des élus locaux est ailleurs!

Très beau petit village de Léhon on continue encore quelques km et à l’écluse de Mouttay la voie 3 quitte le canal de la Rance.

3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys

Afficher Bretagne V3 St Malo Rhuys sur une carte plus grande
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys

5 km de véloroute balisés et très calme aussi bien pour le trafic que la dénivelée pour rejoindre Trévron. Nous y retrouvons la voie verte sur 16km, toujours en stabilisé et sans barrière. Une traversée de la campagne bretonne de l’intérieur. Très calme, quelques rares rencontres. De temps en temps une croix qui parait ancienne, Les fouilles d'une villa gallo romaine à Le Quiou. Le paysage est marqué par ces chênes taillés comme des cierges: les ragosses. résultat d'une coutume rurale ou l'arbre appartenais au propriétaire du champ et les branches au fermier qui s'en servait ou les vendait comme bois de chauffage.

Nous trouvons un camping à St Méen le Grand, ville de Louison Bobet mais qui ne s'est pas encore mise au vélo et l'entrée dans la ville par la D59 est le seul passage peu sympathique pour un cycliste du parcours! Le camping est très calme, une autre tente avec 2 jeunes cyclistes qui rentrent sur Rennes. Le lendemain nous continuons la véloroute le balisage est un peu juste comme à Gaël et dans le secteur ou il doit manquer quelques panneaux. On traverse de jolis petits villages comme St Omen la Chapelle avec son plan d'eau et ses jeux d'enfants, St.Léry avec des maisons en parti en pisé.

3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys

On arrive à Mauron jolie petite ville tout prés de la foret de Brocéliande, du tombeau de Merlin et de la Fontaine de Jouvence. Quelques belles maisons sur la place un peu envahie par les voitures. Dans l'église St Brieuc 2 intéressants vantaux sculptés en chêne.

La voie verte part de Mauron à côté de l'ancienne gare.

Nous croisons pas mal de monde, encore beaucoup de familles avec enfants. Agréable parc autour de l'étang de Mauron ou nous rencontrons un couple de Suisse de Zurich vont jusqu'à St Malo avec 3 enfants entre 7 et 10 ans avec des étapes de 30km environ. . Ils trouvent le parcours très agréable et les enfants apprécient le parcours et les espaces comme celui là .Un Vélomobile fait aussi étape là il va aussi à St Malo.

A l'arrivé sur Ploërmel, sur plus d'un km on traverse un jardin d'hortensias, toutes sortes d’espèces et de couleurs.c'est superbe.Il faut très chaud et un petit bain dans le lac au Duc est agréable.

Dans la vallée de l'Oust le parcours est plus ouvert sur la campagne. A La chapelle Caro et à la Gare de Malestroit des aires sympathique ont été aménagée avec des tables a britées quand il pleut et des sanitaire . Plus loin une unsine praduisants des acides aminées naturels a mi un petit panneau pour expliquer ce qu'elle fait.

Lors d'un arrêt Lucette retrouve sur elle une chenille qui s'accroche à son teeshirt. Elle a du se laisser tomber d'un arbre. Après identification ce doit être celle d'un sphinx du tilleul que s’apprête à trouver un endroit tranquille pour se transformer en chrysalide.

En quittant la voie verte je constate qu'une toilette sèche est installée sur le parking d'accueil.

3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys

C'est une très belle voie verte mais il y a encore trop de chicanes qui n’ont pas de sens. Sur 53km il y a 51 intersections avec deux chicanes à chacune , 3 ou 4 intersections sont situés sur des routes avec du trafic. Elles sont bien sécurisées avec un refuge central permettant un passage en 2 temps mais plus de la moitié sont des chemins ruraux dont beaucoup ne sont pas carrossables. Ces chicanes sont difficilement justifiées.

Des itinéraires de vélo promenade sont indiqués, des boucles locales qui permettent d'aller faire un tour dans la campagne mais les panneaux qui les signalent sont plus gros que ceux de l’itinéraire principale. Souvent même, comme à Ploërmel il y en a un alors que poursuite la voie verte V3 n’est pas mentionnée. La multiplication des signalisations hétérogènes prête à confusion au dépend de l’itinéraire principal.

Les aménagements pour rentrer dans les communes ne sont pas très claires, comme par exemple le giratoire de Ploërmel bien bricolé. A Mauron la voie verte passe à côté d’un parc communale avec un étang et des aires de jeux sans communication. A Questembert les 3 km de raccordement avec la ville ont du mal à avancer, seulement 700m viennent d’être terminés. Belle réalisation dommage que des chicanes en rendent l'usage difficile.

Les petites villes n'ont pas encore bien intégré l’intérêt du vélo pour leur habitants. Les élus n'en ont pas encore bien pris conscience.

Ploërmel
Ploërmel
Ploërmel
Ploërmel

Ploërmel

3. Bretagne V3 St Malo Rhuys

On trouve le camping à la sortie de Questembert au bord d'un étang avec un petit restaurant sympa à côté, le moulin de Célac. Il pleut dans la nuit. Ces premières gouttes depuis le début sont bien agréables surtout que le matin le ciel s'est remis au bleu.

A partir de Questember la V3 n'est plus balisée. Nous rentrons par Vannes avec un passage par St Marguerite . Plus loin la D104 est l'entrée dans Vannes n'est pas très agréable. Nous prenons la direction de Siné. Rapidement une voie en site propre longe l'Hypodrome jusqu'à Siné puis c'est la direction du passage ou l'été un bac fait traverser les vélos. et nous voilà à St Armel.

C'est un parcours de 215km depuis St Malo avec uniquement la dizaine de km de la traversée de Vannes qui sont un peu pénible

3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys

Port Navalo n'est qu'à 24 km.Je suis allé le lendemain en visitant au passage la saline de St Armel. qui est un sujet chaud cet été. Très intéressant sur le sel et la vie de ce marais dommage que beaucoup d'oiseaux qui viennent se reproduire soient déjà repartis. Il ne reste que quelques jeunes mouettes.

Rejoinre Port Navalo est un plaisir. La véloroute très agréable Dans cette presqu'ile envahie par la voiture les touristes et une voie rapide c'est un trajet étonnamment calme et paisible qui emprunte en de nombreux endroit l'ancienne voie ferrée avec 3 passage dénivelés de la voie rapide.

3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys
3. Bretagne V3 St Malo Rhuys

Partager cet article

Repost 0
Published by La vie à vélo - dans itineraires
commenter cet article

commentaires

dan 19/08/2013 10:56

Bonjour, j'ai eu l'occasion de me pencher sur votre blog à l'occasion d'un article sur la ViaRhôna dans le journal LE PROGRES. Il donnait vos coordonnées. Je le trouve très intéressant et bien fait.
Bonne route et bon pédalage. Cordialement;