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25 juillet 2014 5 25 /07 /juillet /2014 21:22

J'avais envie de voir ce qui se passe chez nos voisins. On entend beaucoup parler de l'EV6 en Allemagne. C'est donc notre choix pour ce mois de juillet. Nous nous retrouvons une dizaine à Mulhouse au camping de l'Ill.

Mulhouse

Avec Lucette nous arrivons en début d’après midi et nous retrouvons Dominique qui nous emmène découvrir la ville. En plus du patrimoine ancien du centre ville, Il y a de nombreuses réalisations modernes intéressantes: des logements sociaux, une curieuse maison des enfants, un centre socioculturel, que l'on retrouve dans un Archi-guide. L'allée William Wyller le long du canal est également un lieu intéressant et agréable.

Je voulais aussi voir la Caserne Lefebvre réhabilitée par Nicolas Michelin et le quartier Vauban Nepper en cours de réaménagement avec ses jardins et opérations immobilières. Ces réalisations très intéressantes vont apporter un souffle à ce quartier vétuste, sans en changer l'échelle.

En matière de déplacements, 3 lignes de tramway, accessibles aux vélos en dehors des heures de pointe, desservent l'agglomération et une ligne de tram-train permet de rejoindre la vallée de Thann, La gare est très active. Coté vélo, une bonne chose, le vélo est géré par l'agglomération. Pas mal d'itinéraires sont aménagés, pas assez pour Dominique! 240 vélos en libre service sur 40 stations, On sent la proximité de l'Allemagne, même si la voiture tient encore le haut du pavé! A la gare une consigne vélos de 200 places se termine. Une station de gonflage est installée sur la place de la Réunion.Le réseau se développe et la pratique aussi mais il reste encore des progrès à faire.

EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
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EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
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Mulhouse Huningue

Nous nous retrouvons en fin d’après midi au camping de l'Ill pour installer les tentes. Marie Joseph et Luc arrivent à 20h par le train au moment où l'orage éclate et après avoir été les chercher à la gare nous nous rabattons sur la gargote du camping pour manger une flammeküche. Le lendemain le soleil est revenu et nous voilà partis. Après un tour de la ville nous prenons la route de Bâle. Un peu monotone le long du canal à grand gabarit. A Kembs, le vieux canal est plus agréable et les canards, cygnes et ragondins apportent une animation à notre pique nique. La petite Camargue nous rappelle de bons souvenirs. Nous voilà vite à Huningue et la belle passerelle des Trois Pays.

EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
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EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
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Bâle

Il est temps d'aller faire une petite visite à Bâle. Nous y allons par la rive gauche. Un chantier de prolongement du tram complique un peu le parcours. Mais les itinéraires vélo sont bien indiqués, soit des pistes ou des bandes et des rues en double sens cyclable.Les parkings à vélo se multiplient partout, même au milieu de la rue! On voit que cette ville s'est convertie au vélo!

Nous voilà au Mittlere Brücke. Là, ce sont les tramways qui nous posent le plus de problèmes pour rejoindre la Markpaltz. Nous sommes heureux de nous débarrasser des vélos dans un parking saturé pour continuer à découvrir la vieille ville à pied! Bel ensemble de bâtiments autour de l'imposante Rathaus. La vieille ville est très calme. Sur la hauteur, la cathédrale domine. On n'y croise que des piétons et des cyclistes. L'orage qui s'approche nous oblige à rentrer plus vite que prévu. Ce premier contact avec la ville de Bâle nous donne envie d'y revenir!

Il a plu une grande partie de la nuit et un temps gris et pluvieux s'est installé. Les abris de camping nous permettent de plier le camp honorablement. Après avoir pris la belle passerelle des Trois Pays, nous traversons Bâle par la rive droite du Rhin. Parcours très agréable avec de très belles vues sur la ville. Un arrêt au musée Tinguely avec une curieuse mise en scène de barrières s'abreuvant autour d'une fontaine en mouvement. .

EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
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EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
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Bâle Schaffhausen

Il y a deux parcours pour remonter le Rhin l'un en rive gauche par la Suisse, c'est l'EV6 et l'autre en rive droite par l'Allemagne, c'est l'EV15. C'est la solution que nous retenons, plus courte. Elle longe souvent le Rhin, traverse de nombreux villages avec de belles vues sur les villages suisses.

Quelle surprise! Itinéraire quasi parfait avec des pistes piiétons vélos en site propre ou longeant les routes principales. Leur franchissement se fait le plus souvent par des passages souterrains ou passerelles ou sur des passages bien protégés où les voitures vous laisse la priorité.Des voies partagées à trés faible trafic où la vitesse est toujours limitée.

Dans les villes et villages, ce sont des zones 30 systhèmatiques avec double sens cyclable, zone de rencontre, voies piétonnes autorisées aux vélos ou voies piétons vélos. La signalistion et le balisage de l'itinéraire sont excellents et ne se limitent pas à l'itinéraire principal. Les itinéraires secondaires sont également balisés.

A l'entrée des villages, où la vitesse est limitée à 30, la piste piétons vélos disparait sans poser de problèmes. La quasi totalité des rues de ces villages ou des quartiers de la ville sont en zone 30. C'est ce que nous rencontrerons sur tout notre parcours. Le rêve! Nos élus et aménageurs Francais devraient voyager un peu à vélo pour voir cela!

 

EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
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EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
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La zone portuaire en amont de Bâle est impressionnante.

Notre parcours longe le Rhin avec de beaux points de vue sur les villages Suisses. Les passages longeant le fleuve sont nombreux et superbes.

Le temps plutôt humide et frais nous amène à profiter des nombreuses et accueillantes gasthaus que nous y trouvons. A Schwarstadt la fête du village qui a duré 3 jours est terminée. L'équipe d'organisation est en train de ranger les installations et nous permet de nous abriter pour notre pique nique arrosé avec les restes de bière et de pâtisserie. Ce qui nous surprend c'est que dans l'équipe de bénévoles au travail nous ne voyons aucun retraité!

L'équipement des campings est de très bon niveau et l'accueil des randonneurs cyclistes est apprécié, Beaucoup ont un biergarten avec une cuisine très correcte et à des prix très raisonnables. On a partout bien mangé et moins cher qu'en France.

En chemin nous avons trouvé un arboriculteur et sa femme en train de faire la cueillette. Il a eu beaucoup de succès auprès des cyclistes. Nous lui avons acheté quelques barquettes de cerises. Elles étaient délicieuses!

EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
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EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
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EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin

Les chutes du Rhin sont un grand spectacle. Les truites s'y retrouvent au pied et l'on se demande si elles trouveront l'énergie pour les franchir!

A Schaffhausen on est en Suisse, les panneaux de signalisation vélo sont rouges seule différence avec l'Allemagne. Partout le nombre d'itinéraires balisés est impressionnant. C'est là que l'on se rend compte de la place du vélo dans la ville et le pays!

C'est aussi une belle ville. Le centre ancien autour de son chateau est trés pittoresque avec de nombreux immeubles renaissance couverts de fresques.

A Schaffhausen je voulais rejoindre directement la "source" du Danube à Donaueschingen. La carte du site de l'ADFC, association d'utilisateurs allemands m'a aidé à trouver la solution. Sur la carte on trouve tous les itinéraires cyclables. Elle est impressionnante, il y en a partout. Celui que j'ai retenu pour ces 40km était balisé aussi bien en Suisse qu'en Allemagne et aménagé de facon trés satisfaisante. Nous nous attendions à quelques côtes pour franchir la ligne de crêtres. Il y en a eu au moins une qu'il a fallu faire à pied pour la plupart d'entre nous! Signalée à 20% sur 500m je n'ai pas noté plus de 15% sur mon inclinomètre. En Suisse plusieurs longs passages en CVCB, "chaucidoux" ont été bien appréciés.

Ce premier contact sur la vallée du Rhin est prometteur, bien que ces 4 jours aient été un peu humides, nous n'étions pas seul à vélo.

Maintenant, il ne reste plus qu'à descendre le Danube!

EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
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EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
EV6 Mulhouse-Passau - 1-Le Rhin
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Published by La vie à vélo - dans Europe
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